試乗インプレ
欧州向けの高剛性ボディが秀逸。1.5リッター VTECターボ搭載のホンダ「ヴェゼル ツーリング」はシリーズ本命か
172PS/220Nmのスペック。JC08モード燃費は17.6km/L
(2019/2/14)
試乗インプレ
フォルクスワーゲン「ポロ」の新グレード「TSI R-Line」、スポーティさはGTIよりも上？
150PS/250Nmの新エンジン“1.5 TSI Evo”はサウンドもよく上質
(2019/2/7)
試乗インプレ
ミドルセダンに変貌したホンダ「インサイト」（3代目）、その進化点を探る
「SPORT HYBRID i-MMD」と1.5リッターエンジンの組み合わせ、そのフィーリングは？
(2019/2/1)
試乗インプレ
アルファ ロメオのSUV「ステルヴィオ クアドリフォリオ」は、世界でもっともエキサイティングなSUVだった
510PS、0-100km/h加速3.8秒の加速はハンパない
(2019/1/28)
試乗インプレ
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、マークXのラストを飾るにふさわしい仕上がり（岡本幸一郎）
エンジンもフットワークも申し分なし。雨の中の全開ドライブも実に楽しい！
(2019/1/11)
試乗インプレ
フォルクスワーゲン「ゴルフ トゥーラン TDI」に日本＆ドイツで試乗。多人数乗車モデルが必要な方はご一考を
ゴルフ トゥーラン TDIのタクシーで350km移動してみた
(2018/12/26)
試乗レポート
アストンマーティン史上最もパワフルなフラグシップモデル、新型「DBS スーパーレッジェーラ」は特別感のカタマリだった
スーパースポーツのようなアグレッシブさを上品に味わわせるのがアストンマーティン流
(2018/12/21)
試乗インプレ
いよいよアウディの新型EV「e-tron」が登場。アブダビの砂漠、ワインディングでその実力を試した
最高出力300kW、最大トルク664Nm。ブーストモードも搭載で走りはどうか？
(2018/12/6)
試乗インプレ
富士スピードウェイでAMGモデルを堪能！ 「C 63 S」「CLS 53」を全開で走行
ドライブフィールが洗練されたC 63 S、4MATIC＋で高い操縦安定性を見せたCLS 53
(2018/11/14)
試乗インプレ
ワインディングでのフットワークこそ真骨頂。フレンチ・スポーツカーのアルピーヌ「A110」に乗った
4205×1800×1250mmというボディサイズは日本の環境にもすこぶるフレンドリー
(2018/10/26)
試乗インプレ
仮想敵は“パナメーラ”。メルセデス AMGオリジナル第3弾の「GT 4ドアクーペ」試乗
V8 4.0リッターツインターボの「GT 63 S」、直6 3.0リッターターボ＋ISGの「GT 53」をテストドライブ
(2018/10/23)
試乗インプレ
アウディの生まれたドイツで、日本未導入の「RS 4 アバント」「R8 V10 RWS クーペ」を堪能
アウディ スポーツが手掛けた、ハイパフォーマンスでも乗りやすい2台
(2018/10/19)
試乗インプレ
ニュル市販車最速を樹立したランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」をエストリルサーキットで試す!!
「スーパーカーとはこういうもの！」松田秀士がドライブするインカー動画も
(2018/10/19)
試乗インプレ
全行程1000kmオーバー！ フォルクスワーゲン「ティグアン TDI」で東京～札幌間を無給油で走れるか試してみた
ディーゼル＋4WDはどんなシチュエーションでも頼れる相棒でした
(2018/10/15)
試乗インプレ
大規模なフェイスリフトを行なったメルセデス・ベンツの新型「Cクラス」、4バリエーション＋1のパワートレーンを味わう
パワートレーンごとに異なるキャラクターがCクラスの魅力を引き上げる
(2018/10/10)
