新型車試乗記メーカー・車種別記事一覧 - Car Watch

試乗レポート
アウディのスポーツモデルの頂点「RS 5 クーペ」とSUVモデルの「RS Q8」それぞれの魅力とは
(2021/4/14)
試乗レポート
マイチェンでどう進化した？　フォルクスワーゲンの新型「パサートオールトラック」の美点とは
(2021/4/6)
試乗レポート
ホンダ、抜群の安定感を誇る「S660 Modulo X Version Z」はもはや軽自動車の枠を超えていた
最後の特別仕様車をサーキットで全開試乗
(2021/3/31)
試乗レポート
“最終型こそ最良モデル”の図式は当てはまるか？　メルセデス・ベンツの現行「Cクラス」最終型の実力
メルセデス・ベンツの安全哲学は世代を超えても一貫している
(2021/3/26)
試乗レポート
正統派クーペ×ディーゼルのアウディ「A5 スポーツバック」の乗り味とは？
(2021/3/24)
試乗レポート
日下部保雄の歴代ホンダ「シビック」探訪記【中編】
スーパーFFスポーツ「シビック TYPE R リミテッドエディション」をショートサーキットで試す
(2021/3/24)
試乗レポート
日下部保雄の歴代ホンダ「シビック」探訪記【前編】
貴重なCVCCエンジン搭載の初代シビックに乗った！
(2021/3/23)
試乗レポート
“アウディの王道”A4ディーゼル「A4 アバント 40 TDI」、峠道でのフィーリングは？
(2021/3/23)
試乗レポート
新技術をふんだんに採用した新型「Sクラス」、ロングツーリングで魅力を探る
リア・アクスルステアリングによる取りまわし性能のよさは大きな美点
(2021/3/22)
試乗レポート
プジョーの最新コンパクトSUV「2008」、「柔」「剛」を併せ持つ足まわりの按配は絶妙
1.2リッターターボの実力は？
(2021/3/18)
試乗レポート
新型「ノート」で初の雪上ドライブ進化したe-POWERの恩恵はいかに
(2021/3/17)
試乗レポート
「D3 S」「D5 S」「XD4」とアルピナモデルをイッキ乗りディーゼルの最新モデルもすべてが“意のまま”
新たなラインアップにもアルピナの世界観が凝縮されていた
(2021/3/16)
試乗レポート
重く湿った雪の斜面もガンガン走れる「ディフェンダー」は高機動4WDの筆頭
(2021/3/15)
試乗レポート
マイチェンしたアウディ新型「Q5」、クワトロの血統が滲み出る高い運動能力と安定性
エントリーグレードの「40 TDI quattro advanced」に乗った
(2021/3/11)
試乗レポート
新型「レヴォーグ」でロングドライブ雪上でのフィーリングと「アイサイトX」のリアルワールドでの使い勝手
(2021/3/8)
試乗レポート
スバル「フォレスター」に追加された水平対向1.8リッター直噴ターボ、その乗り味はいかに？
(2021/3/3)
試乗レポート
マイチェンしたホンダ「オデッセイ」、e：HEVの動力性能をチェック
(2021/3/1)
試乗レポート
SUVタイプのアウディ「e-tron 50 クワトロ Sライン」試乗クーペタイプのスポーツバックとの違いとは？
(2021/2/23)
試乗レポート
「MAZDA3」公道試乗改良版SKYACTIV-Xは従来とどう違いがあるのか？
改良を受けたクリーンディーゼルエンジンのSKYACTIV-D 1.8にも乗った
(2021/2/22)
試乗レポート
日産の新型「ノート」に試乗走りの進化点はどこにある？
e-POWER、ワンペダルドライブの改良から新生ニッサンの姿勢を見た
(2021/2/19)
試乗レポート
2代目プジョー「208」はジワリと粘る“猫足”も健在の元気なホットハッチだった
(2021/2/12)
試乗レポート
フォルクスワーゲンの新型SUV「T-Roc」でエコランにチャレンジしてみた
高速道路モード（WLTC-H）の21.0km/Lを上まわることはできたのか？
(2021/2/10)
試乗レポート
マツダ初のEV「MX-30 EV MODEL」、“まったくEVらしくないEV”と感じたそのワケ
今秋の市販化を目指す、足が不自由なドライバーも運転操作が楽しめる開発車両にも乗った
(2021/2/9)
試乗レポート
ガソリンモデルが追加されたシトロエン「C5 エアクロス SUV」個性的なデザインの特徴的な走りとは
(2021/2/8)
試乗レポート
レクサス「LS500」だけが搭載するV6 3.5リッターツインターボ、その進化幅をレポート
大幅改良モデルの中から“F SPORT”に試乗
(2021/2/5)
試乗レポート
ルノーの新型「キャプチャー」に最速試乗欧州No.1コンパクトSUVの実力を体感
日常のゆったりした表情からスポーティな一面まで、異なる走りの表情を見せる1台
(2021/2/4)
試乗レポート
青いほうのトヨタ、新型燃料電池車「ミライ」で市街地を走る
イワタニ水素ステーションにも立ち寄り
(2021/1/26)
試乗レポート
2020 ワークスチューニンググループ合同試乗会（STI編）
日本で発売されなかった幻のS209も試乗
(2021/1/22)
試乗レポート
シトロエン「ベルランゴ」はユーティリティ＆走行性能を両立した正統派“レジャー・アクティビティ・ビークル”
積載性に優れ、ダイナミックに走り、乗り心地はしなやか
(2021/1/7)
試乗レポート
「ゴルフ」との違いはどこにある？　フォルクスワーゲン「T-Roc」の実力をチェック
(2021/1/6)
試乗レポート
最高の贅沢に浸れるレクサス「LC500 コンバーチブル」、開けても閉めても美しいスタイリング
ハイブリッドモデルのコンバーチブル化の可能性は？
(2021/1/5)
試乗レポート
乗り込むとそこはパリ？　DSのラグジュアリーSUV「DS 7 CROSSBACK」の優雅な走りに満たされる
(2021/1/4)
試乗レポート
オーテックのコンプリートモデル「セレナ AUTECH」「エクストレイル AUTECH」に乗って感じる走りの違い
(2021/1/3)
試乗レポート
アウディの基幹モデル「A4」が大幅改良さらに静粛性が高まってより上質なセダンに
(2021/1/3)
試乗レポート
使い勝手だけじゃない！　スズキの新型「ソリオ」に乗って感じた静粛性・安定性
“コスパ”にも優れたコンパクトカー
(2021/1/2)
試乗レポート
DSのラグジュアリーEV「DS 3 CROSSBACK E-TENSE」が魅せるさまざまなドライブフィール
フォーミュラEで培った技術を活用し、人の感性を考えたチューニングの走り
(2021/1/2)
試乗レポート
三菱自動車の新型「エクリプスクロス」、新たに追加されたPHEVの魅力とは？
アウトランダーPHEVとの走りの違いはどこにあるのか
(2021/1/1)
試乗レポート
改良で“SPIRIT1.1”へと進化したマツダ「SKYACTIV-X」、従来型と比べ加速特性、乗り味、使い勝手の違いは？
(2021/1/1)
試乗レポート
ジープ初のプラグインハイブリッド車「レネゲード 4xe」、その実力は？
(2020/12/31)
試乗レポート
12月に改良された新型「CX-5」、アクセルペダル踏力3Nの変更が生み出した新たな乗り味とは
改良前と改良後のCX-5を実際に乗り比べて感じたポイントを解説
(2020/12/30)
試乗レポート
“小さな高級車”アウディ「A1」、1.0リッターターボを積むベーシックグレードの実力をチェック
従来の1.5リッター4気筒ユニットとどう違う？
(2020/12/30)
試乗レポート
ポルシェが作るEVはポルシェ足りえるのか？　EVスポーツカー「タイカン」の実力やいかに
(2020/12/29)
試乗レポート
ホンダの新型「N-ONE」乗り比べ独自の存在感を強めた個性豊かな軽自動車
走りも楽しい6速MT搭載の「RS」、上質感ある「Premium Tourer」、街中快適「Original」
(2020/12/23)
試乗レポート
2020 ワークスチューニンググループ合同試乗会（TRD編）
コペンGR SPORTで剛性アップパーツとエアロパーツの効果を体感
(2020/12/22)
試乗レポート
マイチェンした熟成のレクサス「IS」試乗ガソリンターボ「IS300」とハイブリッド「IS300h」乗り比べ
(2020/12/21)
試乗レポート
最高に趣味性の高いクルマ、メルセデス・ベンツ「E 300 クーペ/カブリオレ」試乗 E 200との違いは？
クーペはスポーツモード、カブリオレはコンフォートモードがマッチ
(2020/12/17)
試乗レポート
マイルドハイブリッド化したボルボ「XC60 R-Design」、新パワーユニットの実力を試す
(2020/12/16)
試乗レポート
セダンとしてはこれが最後？　一部改良したトヨタ「クラウン」の先進安全技術を考察
(2020/12/15)
試乗レポート
メルセデス・ベンツ新型Eクラスのベーシックモデル「E 200 スポーツ」の実力をチェック
セダンとステーションワゴンを比較した
(2020/12/14)
試乗レポート
ホンダアクセスが手掛けるModulo Xの「実効空力」は誰でも体感できるのか？
フリードと新型フィットで実際に比較走行させてもらった
【16時15分試乗動画追加】
(2020/12/11)