新型車試乗記メーカー・車種別記事一覧 - Car Watch

試乗記
ついに登場した新型「エルグランド」（4代目）、プロトタイプに初乗り！【後編】
(2025/10/31)
試乗記
ついに登場した新型「エルグランド」（4代目）、プロトタイプに初乗り！【前編】
(2025/10/31)
試乗記
日産の新型「リーフ」試乗！第3世代で進化した乗り味とは
(2025/10/8)
試乗記
2025年秋発売の新型「ルークス」に先行試乗激戦の軽自動車で存在感のある1台に
(2025/8/22)
試乗記
マイチェンした新型「エクストレイル」試乗基準車、NISMO、AUTECH SPORTS SPECどれを選ぶ？
(2025/8/21)
試乗記
V6 3.5リッター搭載の現行「エルグランド」に改めて乗ってみた
(2025/8/11)
試乗記
日産新型「パトロール」試乗、日本での販売の可能性も出てきた8シーターSUVの実力やいかに？
(2025/5/21)
試乗記
第3世代e-POWERは“発電特化型エンジン”搭載「キャシュカイ」試作車で第2世代と比較
(2025/5/21)
試乗記
日産が本気で作った車中泊モデル「NV200バネットマイルーム」初体験実際に1泊して居心地を試してみた
(2025/4/1)
試乗記
セレナ e-POWERの「e-4ORCE」仕様に雪上試乗専用セッティングの足まわりで乗り心地も上質なものに！
(2025/2/17)
試乗記
日産ノートオーラ「オーテックスポーツスペック」が追求する走りの“上質さ”と“爽快感”を味わう
(2025/1/2)
試乗記
サウジアラビアの砂漠で新型「パトロール」初試乗日産のシンボルとなれ！
(2025/1/1)
試乗記
新たにデビューした日産セレナ「オーテックスポーツスペック」、クルマとの一体感が高い上質なチューニングカーだった
(2024/12/31)
試乗記
日産「GT-R Premium edition T-spec」試乗高精度重量バランスエンジン部品を採用した2025年モデルの熟成を味わう！
(2024/11/20)
試乗記
NISMOがカスタムした「フェアレディZ NISMO」「スカイライン NISMO」試乗最新サスペンションなどで走りはどう変わった？
ワークスチューニンググループ合同試乗会2024（NISMO編）
(2024/11/19)
試乗記
日産「サクラ」で行く！鎌倉＆逗子1DAYサステナブル体感ドライブ！
(2024/11/5)
試乗記
マイチェンした「ノートオーラ」4WD試乗実用性向上と日常使いの満足感の高さを実感
(2024/8/15)
試乗記
プロパイロット2.0搭載の日産「セレナ」でロングドライブその価値を改めて検証
(2024/8/13)
試乗記
新型「ノートオーラ NISMO」、NISMOらしいGT感満載の4WD仕様に初試乗！
(2024/7/18)
試乗記
システム最高出力320kWで最大トルク600Nm、日産「アリアNISMO」は強大なトルクを自在にe-4ORCEで引き出せるスポーツマシンだった
(2024/3/8)
試乗記
バッテリEV「アリア」やe-POWERの「ノートオーラ」「セレナ」など日産の電動車で“よくある雪道”を走る
(2024/1/29)
試乗記
「スカイラインNISMO」をさらにNISMOパーツで強化した最強の1台に乗ってみた
ワークスチューニンググループ合同試乗会2023（NISMO編）
(2024/1/5)
試乗記
日産「スカイライン NISMO」公道試乗伝統は伝説の積み重ねで生まれる
(2024/1/5)
試乗記
日産の新型「フェアレディZ NISMO」初試乗　ATのみの設定、その仕上がりは？
(2023/12/31)
試乗記
日産「GT-R NISMO（2024年モデル）」試乗 “史上最高のトラクションマスター”の仕上がりに脱帽
(2023/9/12)
日産の新型「スカイライン NISMO」試乗復活した赤のGTエンブレムにふさわしい走り
(2023/8/8)
日産「GT-R 2024年モデル」試乗デビューから16年、その進化を探る
(2023/7/3)
日産の新型「セレナ」試乗新世代e-POWERとプロパイロット2.0の実力をチェック！
(2023/6/5)
試乗レポート
【2022 ワークスチューニング試乗会】ニスモが仕上げた新型「フェアレディZ」の乗り味をショートサーキットで試す
新型エクストレイル用ニスモパーツも続々登場
(2023/3/23)
試乗レポート
【氷上イッキ乗り】日産「サクラ」「GT-R」「フェアレディZ」、ハンドリングコースで最も早かったモデルは？
(2023/2/21)
試乗レポート
【氷上イッキ乗り】日産が誇るe-POWER車、中でも「ノートオーラ」4WDはFFと比べて桁違いの運動能力
(2023/2/10)
試乗レポート
【氷上イッキ乗り】日産の最新4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載する新型「エクストレイル」「アリア」、その制御力と安定感に驚き
(2023/2/8)
試乗レポート
日産、新型「セレナ」初試乗！ e-POWERは従来モデルとは別物に進化していた
(2022/11/28)
試乗レポート
新型「フェアレディZ」と9速ATのマッチングは？　ワインディングでチェック
(2022/10/27)
試乗レポート
日産の新型「エクストレイル」、夢の可変圧縮比エンジンとe-4ORCE技術の完成度やいかに
(2022/9/12)
試乗レポート
ついに新型「フェアレディZ」乗った！標準グレードの9速ATとバージョンSTの6速MT、そのフィーリングをレポート
(2022/7/22)
試乗レポート
日産の新型「エクストレイル」初試乗！可変圧縮比エンジン採用のe-POWER、4輪制御のe-4ORCEに大きな夢を感じた
(2022/7/20)
試乗レポート
日産の新型「キックス」に試乗第2世代e-POWERの搭載で走りはどう進化した？
(2022/7/19)
試乗レポート
日産の新型軽バッテリEV「サクラ」、公道でのフィーリングはいかに？
(2022/7/8)
試乗レポート
日産の新型バッテリEV「サクラ」、質感は従来の軽自動車と全く別の乗り物だった
(2022/5/20)
試乗レポート
日産の新型バッテリEV「アリア」、ベーシックなB6 2WDの仕上がりをレポート
(2022/5/2)
試乗レポート
300m先を認識するLiDARで連続緊急回避日産が開発中の次世代プロパイロット「ProPILOT-コンセプトゼロ」搭載試作車に同乗
(2022/4/25)
試乗レポート
日産「キャラバン」ディーゼルが新エンジン×7速ATで走りを刷新リニアでダイレクトな加速が特徴的
(2022/3/25)
試乗レポート
日産「ノート」「ノートオーラ」の2WDと4WDの違いとは？　氷上で確かめた
(2022/3/3)
試乗レポート
「ノート AUTECH クロスオーバー」、車高25mmアップで走りはどう変わった？
(2022/1/21)
試乗レポート
GT-Rの頂点に君臨する「GT-R NISMO」（2022モデル）、デビューから14年経っても色あせない性能に触れた
(2022/1/13)
試乗レポート
日産GT-Rの特別仕様車「T-spec」は“究極の公道向けGT-R”だった
(2022/1/3)
試乗レポート
日産「ノートオーラ NISMO」、コンパクトなスポーツモデルを探しているなら選択肢に入れてほしい1台
(2021/12/31)
試乗レポート
最新のNISMOパーツをセットした「スカイライン 400R」「ノートオーラ NISMO」をチェック
(2021/12/15)
試乗レポート
新型「ノート AUTECH クロスオーバー」試乗 25mmの車高アップで走りはどう変わった？
(2021/10/7)