新型車試乗記メーカー・車種別記事一覧 - Car Watch

試乗レポート
日産「リーフ NISMO」が“マニアック”に進化。爽快かつフラットなドライビングにEVの未来を見た
ステアリングギヤ比、スプリングレート、電子セッティングなどの変更で走りをブラッシュアップ
(2020/7/20)
試乗インプレ
日産の新型スーパーハイトワゴン「ルークス」、軽自動車であることを忘れる快適さ
自然吸気とターボに乗ってきた
(2020/5/8)
試乗インプレ
日産のインテリジェントモビリティを雪上で体感
いろいろなクルマで先進技術の恩恵を確認してみた
(2020/3/6)
試乗インプレ
日産の電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」はどこがすごいのか、体感した
(2020/1/9)
試乗インプレ
1000km走って分かった、日産スカイラインの運転支援技術「プロパイロット2.0」の実力
ハンズオフ走行は来る自律自動運転社会に向けた「予行演習」
(2020/1/1)
試乗インプレ
2019 ワークスチューニンググループ合同試乗会（ニスモ編）
NISMOが創る「CRS（クラブマンレーススペック）」を試乗
(2019/12/6)
試乗インプレ
400PSオーバーの日産「スカイライン 400R」、その存在意義を考察する
(2019/11/14)
試乗インプレ
どこが進化した？　日産「GT-R NISMO」2020モデルでサーキット全開アタック
常に進化を果たすその姿勢こそがGT-Rならではの世界観
(2019/11/13)
試乗インプレ
日産「GT-R」2020モデル試乗。とどまるところを知らないGT-Rの進化を見た
GT-Rの生誕50周年を祝した「50th Anniversary」
(2019/9/5)
試乗インプレ
大幅改良した日産「スカイライン」。ハイブリッドと3.0リッターターボ、どちらが魅力的か
各グレードの購入比率はハイブリッドが約半数でトップ
(2019/8/29)
試乗インプレ
これは“EV界のGT-R”！　日産「リーフ NISMO RC_02」にチョイ乗りした
(2019/7/19)
試乗インプレ
日産「GT-R NISMO」2020年モデルに市街地＆サーキットで試乗。ここで1つの完成形を見た
オーダー殺到で納車が今年度中に間に合わない？
(2019/7/8)
試乗インプレ
日産の新型軽自動車「デイズ」、登録車並みのクオリティでライバルを揺るがす存在に
自然吸気のS-HYBRID仕様、ターボ付きのS-HYBRID仕様に試乗
(2019/4/27)
試乗インプレ
航続距離4割増！　570kmの航続距離を手に入れた日産「リーフ e＋」
バッテリー容量アップで低重心に
(2019/3/1)
試乗インプレ
日産「リーフ」は0.2G、「ノート e-POWER」は0.15Gの減速度。雪道でのワンペダル走行のよさを体感
(2019/2/26)
試乗インプレ
62kWhのバッテリーで得たものは航続距離だけじゃない！明らかに向上した日産「リーフ e＋」の加速性能
袖ケ浦フォレストレースウェイで実力を体感
(2019/1/9)
試乗インプレ
日産「ノート e-POWER NISMO S」デビュー。チューニングパワーユニットの実力はいかに？
0-100km/h加速1.7秒短縮の「S」モデルは刺激的だった
(2018/9/25)
試乗インプレ
2018 ワークスチューニンググループ合同試乗会（NISMO編）
税別900万円の「GT-R NISMO」用キットや「ノート e-POWER NISMO」オーナーが熱望するLSDで走りはどう変わる!?
(2018/9/13)
試乗インプレ
電動パワートレーン搭載の「リーフ」「エクストレイル」「セレナ」「スカイライン」に試乗して、日産の“今”を再確認
「ニューモビリティコンセプト」など個性派揃いの「インテリジェント」を体感
(2018/8/29)
試乗インプレ
新たなNISMOファミリーの一員、日産「リーフ NISMO」は意のままに操れるEVだった
Bレンジ（e-Pedal OFF）でNISMOらしさ全開
(2018/7/19)
試乗インプレ
“超高性能ロードゴーイングカー”として進化する日産「GT-R 2018年モデル」
日常使いでの快適性はAMGやMをしのぐ水準に
(2018/6/29)
インプレッション
日産「セレナ e-POWER」（車両型式：DAA-HC27）、一般道でのフィーリングや燃費はどうか？
ACCや車線中央維持機能などの進化も確認
(2018/3/23)
インプレッション
発売直前の日産「セレナ e-POWER」（車両形式：DAA-HC27）に速攻試乗！
ノート e-POWERとの違いは？ミニサーキットでその実力を試してきた
(2018/2/28)
インプレッション
新型「リーフ」と「ノート e-POWER」の氷上＆雪上性能を体感（長野県女神湖/岡本幸一郎）
日産ラインアップを一気乗り
(2018/2/14)
インプレッション
日産「リーフ」（車両型式：ZAA-ZE1/公道試乗＆クローズド試乗）
(2018/1/7)
インプレッション
日産「エルグランド NISMOパフォーマンスパッケージ装着車」（車両型式：DBA-PE52）
総額100万円以上のNISMOパーツ装着モデル
(2018/1/4)
インプレッション
日産「セレナ NISMO」（車両形式：DAA-GFC27/クローズド試乗）
(2017/11/21)
インプレッション
2017 ワークスチューニンググループ合同試乗会（NISMO編）
(2017/11/17)
インプレッション
西村直人の日産自律自動運転実験車「2017年プロトタイプ」体験レポート
車載センサーの数は実に39個!! 自律自動運転はベテランドライバーの領域に
(2017/11/14)
インプレッション
日産「リーフ」（車両型式：ZAA-ZE1/公道試乗）
(2017/11/8)
インプレッション
日産「エクストレイル」（2017年マイナーチェンジ）
(2017/8/3)
インプレッション
日産「ブレードグライダー」「リーフ NISMO RC」など電動パワートレーンラインアップ
(2017/5/7)
インプレッション
日産「ノート e-POWER メダリスト＆NISMO」（公道試乗）
(2017/4/14)
インプレッション
トヨタ・日産・ホンダ「コンプリートミニバン」イッキ乗り
(2017/3/28)
インプレッション
日産オールラインアップ雪上試乗（長野県女神湖）
(2017/3/3)
インプレッション
日産「ノート e-POWER」（ワンペダルジムカーナ）
(2017/1/2)
インプレッション
日産「ノート e-POWER NISMO」（サーキット試乗）
(2016/12/16)
インプレッション
日産「ノート e-POWER」（公道試乗）
(2016/12/11)
インプレッション
オーテック「ノート e-POWER モード・プレミア」（クローズドコース）
(2016/11/29)
インプレッション
日産「セレナ」（公道試乗/日下部保雄）
(2016/10/19)
インプレッション
日産「セレナ」（プロパイロットテスト/西村直人）
(2016/10/18)
インプレッション
オーテック「マーチボレロ A30」（公道試乗）
(2016/9/17)
インプレッション
日産「リーフ」（ジムカーナチャレンジ）
(2016/8/17)
インプレッション
2016 ワークスチューニンググループ合同試乗会（NISMO編）
(2016/7/25)
インプレッション
日産「プロパイロット」（新型セレナ）
(2016/7/17)
インプレッション
日産「GT-R 2017年モデル」（ベルギー/松田秀士）
(2016/6/9)
インプレッション
日産「GT-R 2017年モデル」（ベルギー/橋本洋平）
(2016/5/30)
インプレッション
日産商用車シリーズイッキ乗り（後編：NP300 ナバラ、タイタン、e-NT400ほか）
(2016/5/30)
インプレッション
日産商用車シリーズイッキ乗り（前編：NVシリーズ）
(2016/5/26)
インプレッション
日産「4WDモデル雪上ラインアップ試乗」
(2016/4/5)